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SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,楽天市場】【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVダッシュオン,SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンラインSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。LED ヘッドライト フォグランプ ホワイト Qシリーズ　ホワイト 6500K。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。Beat-Sonic DLK7B LEXUS RXデイライトキット。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。スバル　レガシィ　BRM　純正　ヘッドライトKOITO 100-20061 右。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。トヨタ　アイシス　純正ヘッドライト　左右セット　バラスト付き　中古品。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。ハイエース 200系　4型ヘッドライト　社外品。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。スペックC フォグライトカバー。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。シビックフェリオ EK 後期　ユーロテール。（個人差あり）これは個人的感想です。90系ノア 純正ヘッドライト 左 中古品 補修歴なし。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。JB23 ジムニー 純正ヘッドライト。効率が良いのかなと思います。トヨタ50プリウス後期の右テールレンズ。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。ハイエース 200系 テールランプ 4型 SGL 純正タイプ テールライト 左右。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。ミラジーノ　l700s LEDヘッドライトセット（hid→led変換）　ダイハツ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。日産 デイズ ルークス ハイウェイスター ヘッドライト左　100-67111。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。トヨタ ハイエース レジアスエース 200系 テールランプ テール テールライト。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。ハイラックス　GUN125 スモークテール。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。GJ アテンザ　デイライト　フォグ　前期。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。マークX純正ヘッドライト。#SEV#カーオーディオ#車