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未使用品 希少スバル R1 R2ステラ しみ渡る クイックシフト 5MT,未使用品 希少スバル R1 R2ステラ しみ渡る クイックシフト 5MT,スバル R1 R2 ステラ SUBARU純正 木目シフトノブ ウッドシフトレバー,Yahoo!オークション -「クイックシフト5」の落札相場・落札価格,41wPfwHEaUL._AC_UF894,スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2 RN1 RN2R1、R2、ステラのマニュアル用の未使用品です。シビック fd2 純正クラッチカバー・クラッチディスクセット。写真の赤丸部分のシフトレバーのみとなります。DC2インテグラ 純正 クラッチマスターシリンダー。（それ以外のブッシュやカラー等の部品はもともとの部品をお使い下さい。ワゴンR MH23S 加工　アクスル　7度5センチ上げ　キャンバー。）ショップに作成してもらった特注品です。BLITZ ブリッツ POWER THRO パワスロ BPT14。全て新品部品をベースに作成していますが加工時の傷が少しあります。ジムニー トレーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JB23JB33JB43。ノーマルのスルスルとしたストローク感のあるフィーリングも良いですが、こちらはコキッコキッとしっかりとした節度感があり、ストローク量も少ないです。スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード。（ストロークはノーマルが5cmくらい、本品は3.5cmくらいです。ジムニーJA11ＭＴマニュアルミッション　5速。）ストローク量が25%減を狙った設計とのことですが、数値以上にフィーリングは激変します。ロードスター　NC 純正　LSD。ノーマルのR2乗りだった方に試乗頂いた際には、フィーリングの違いに驚かれ、太鼓判を頂きました。ホンダ　PP1　ビート　 純正クラッチディスク。マニュアルのR1 R2 ステラにお乗りの方に是非お試し頂きたいです。RX8用　LSD。本品は二駆用、四駆どちらとも使用できます。④スバル CVTコントロールバルブ用ソレノイドバルブ TR690向け。また、車両の個体差によってはボディに干渉する個体もあるので、その場合は干渉部分を加工するか、マウントにスペーサーをかませて下さい。KAAZ★パワーポッドGA2 シティ★1way LSDレア品★仕様に訳ありお得！。対応車種メーカー···スバル